Anar al contingut

FRICCIÓ DIPLOMÀTICA

Tensió entre Londres i Teheran per un incident a l'estret d'Ormuz

El Regne Unit acusa vaixells iranians d'intentar impedir el pas a un petrolier britànic, i l'Executiu persa ho nega

La fricció s'emmarca en el veto dels EUA a 8 països perquè comprin petroli a l'Iran, que ha accelerat el seu programa nuclear

El Periódico

Tensió entre Londres i Teheran per un incident a l'estret d'Ormuz

STRINGER

El xoc polític i comercial que l’Iran manté amb els Estats Units està esquitxant el Regne Unit, després que Londres denunciés aquest dijous un incident ens un petrolier britànic i embarcacions de l’Exèrcit persa, a l’estret d’Ormuz, un extrem desmentit per Teheran. Les desavinences afegeixen inestabilitat a una zona estratègica per la qual transcorre el transport de bona part del cru mundial i eleven les friccions entre l’Executiu del país asiàtic i l’europeu. L’incident arriba just una setmana després que el superpetrolier iranià Grace 1 fos interceptat per la Marina Real britànica a l’estret de Gibraltar per petició dels EUA.

La relació entre Washington i Teheran es degrada després que el maig passat expirés la moratòria que Donald Trump va concedir a vuit països perquè poguessin continuar comprant petroli iranià. Com a rèplica, l’Executiu turc ha accelerat el seu programa nuclear.

L’incident va obligar a intervenir la fragata ‘HMS Montrose’.  / HO MOD (afp)

Londres va expressar la seva inquietud per l’episodi del vaixell petrolier de bandera britànica British Heritage a Ormuz, on la fragata HMS Montrose de la Marina del Regne Unit va impedir que unes embarcacions iranianes l’interceptessin. “Contrari al dret internacional, tres embarcacions iranianes van intentar impedir el pas d’aquest vaixell comercial”, ha assenyalat un portaveu del Ministeri de Defensa.

“Això va obligar al HMS Montrose a prendre posició entre les embarcacions iranianes i el British Heritage i fer una advertència verbal als vaixells iranians, que llavors es van apartar”, va afegir. El ministeri està “preocupat per aquesta acció i segueix demanant” les autoritats iranianes que baixin la tensió de la situació a la regió. Segons mitjans dels Estats Units, en el transcurs de l’incident no hi va haver trets.

Desmentiment

La Força Naval dels Guardians de la Revolució de l’Iran ha negat haver intentat impedir el pas del petrolier a l’estret. “En les últimes 24 hores no hi ha hagut trobades inesperades amb embarcacions estrangeres, incloses embarcacions britàniques”, ha declarat l’Armada en un comunicat.

Segons la nota, les seves patrulles al  golf Pèrsic es duen a terme d’acord amb “els mètodes de rutina i les missions ordenades amb intel·ligència i precisió”. Aquesta força dels Guardians de la Revolució ha alertat, no obstant, que en cas de rebre una ordre de confiscació de vaixells estrangers, està preparada per “fer-ho de manera immediata, ferma i ràpida”.

Inseguretat

El president iranià, Hassan Rouhani, va manifestar aquesta setmana que el Regne Unit ha creat “inseguretat als mars” amb la detenció del petrolier iranià a Gibraltar, i va advertir que tindria “conseqüències”. “Els britànics són els iniciadors de la inseguretat als mars i esperem que no ho tornin a fer [la confiscació del petrolier], perquè propagaran la inseguretat a tot el món”, va advertir Rohaní.

El superpetrolier Grace 1 va ser interceptat la setmana passada per la Royal Navy a l’estret de Gibraltar a partir d’una petició de Washington per, suposadament, haver violat les sancions de la Unió Europea contra el país àrab. Les autoritats de Gibraltar creuen que el vaixell portava petroli a la refineria de Banyas, a Síria, propietat d’una entitat subjecta a sancions de la UE, però l’Iran nega que aquesta fos la seva destinació. El capità del petrolier i el seu segon han sigut arrestats aquest dijous sota sospita de violació de les sancions europees contra Damasc. 

Impacte

La producció de petroli a l’Iran ha disminuit un 6% entre maig i juny, fins als 2,22 milions de barrils diaris, amb la qual cosa acumula ja una caiguda del 30% des que els EUA van imposar sancions a les seves exportacions petrolieres, segons assenyala l’OPEP citant “fonts secundàries”. El descens s’ha accelerat després de la imposició de sancions per part dels EUA el novembre de l’any passat i, sobretot, després que el maig passat expirés la moratòria de sis mesos que Washington va donar a vuit països perquè poguessin continuar comprant petroli iranià, entre ells la Xina, Turquia i l’Índia, tres dels seus principals clients.

En resposta, l’Iran ha començat a accelerar el seu programa nuclear, depassant els límits d’enriquiment d’urani que va firmar amb les grans potències mundials en el 2015, un pacte de què els EUA es van desvincular l’any passat.

Una zona en contínua ebullició

La zona del golf Pèrsic està sent escenari d’intensos conflictes durant els dos últims mesos. El 5 de maig, un mes després de col·locar la Guàrdia Revolucionària iraniana (l’Exèrcit ideològic de Teherán) a la seva llista negra d’“organitzacions terroristes estrangeres”, els Estats Units van anunciar el desplegament d’un portaavions i bombarders al Pròxim Orient.

El 12 de maig, quatre vaixells, inclosos tres petroliers, van ser atacats per “sabotatge” a les aigües territorials dels Emirats. Washington i Ryad incriminen l’Iran, però ho nega.

El 14 de maig, els rebels houthis proiranians del Iemen van llançar atacs amb avions no tripulats a la regió de Riad, fent malbé dues estacions de bombatge d’un oleoducte que uneix l’est amb l’oest del regne saudita. Riad acusa l’Iran de ser el responsable de l’atac a la canonada.

El 20 de juny, la Guàrdia Revolucionària va anunciar la demolició  d’un avió no tripulat nord-americà que havia “violat l’espai aeri de l’Iran”. Washington va afirmar que l’avió estava en l’espai aeri internacional.