Jo vull tenir la mala sort de Sainz
Molt pocs esportistes espanyols poden mostrar el brillant palmarès del campioníssim de ral·lis espanyol
eprozas27551096 deportes rally catalunya racc carlos sainz170106171003
La broma, amb la febre del Twitter, de les xarxes socials, ha anat a més. Avui, com ahir, com en les dues últimes dècades, la riallada més gran, la gràcia, és mofar-se de la mala sort de Carlos Sainz. Aquell fatídic “¡Intenta engegar-lo, Carlos! ¡Intenta engegar-lo, per Déu!”, del seu copilot Luis Moya quan, a 500 metres de la meta del RAC d'Anglaterra, del seu tercer títol mundial de ral·lis, el seu Toyota Celica va quedar, el novembre de 1998, bloquejat per una fuga d'oli, s'ha convertit en una cantarella tan graciosa com injusta, perjudicial, impresentable.
PALMARÈS GAIREBÉ ÚNIC
Per si algú en té algun dubte, Carlos Sainz és un dels esportistes més rellevants que ha donat l'esport espanyol i un dels millors pilots de la història de l'automobilisme. Pioner en el món dels ral·lis, on Espanya mai va pintar res a nivell internacional, ha conquistat dos títols mundials (1990 i 1992, amb Toyota), un títol mundial de cross country (2007), un Dakar (2010), ha guanya 26 dels 196 ral·lis que ha disputat i ha acabat en el podi gairebé la meitat d'aquestes carreres: 97.
Carlos Sainz
GUANYADOR DEL DAKAR-2010
"¡Tant de bo tots els esportistes espanyols tinguessin la mateixa mala sort que, segons molts, he tingut jo!"
Si Sainz encaixa amb esportivitat aquesta burla, aquesta broma, aquesta mala sort, és perquè sap que fa 37 anys que està en la cresta de l'onada (el seu primer ral·li va ser el de Shalymar, amb un Renault R-5TS Grup I) i només li importa l'opinió, el judici, el criteri dels seus companys de professió, que segueixen considerant-lo, als seus 54 anys, un dels millors pilots del món, per això el seu contracte milionari amb la marca Peugeot per intentar guanyar un altre Dakar.
BENEÏDA MALA SORT
Notícies relacionadesEl fet que la continuïtat, la sort, el resultat, la trajectòria de Sainz depengui i es jugui en un esport mecànic, on el cotxe i la resta d'adversitats que envolten qualsevol carrera, fa que la possibilitat de patir contratemps, accidents, avaries i errors augmentin paral·lelament la perillositat i la velocitat amb què es competeix.
Quan li preguntes a Sainz quina opinió li mereixen els que es mofen de la seva mala sort, contesta: “No mereixen cap opinió. L'únic que puc dir-los, després de 37 anys com a professional, és que mirin el meu palmarès. Bé, això i demanar per a tots els esportistes espanyols, per a tots, la mateixa mala sort que he tingut jo al llarg de la meva brillant carrera esportiva i, per descomptat, la possibilitat de defensar en la vida tan bé com m'he defensat jo per treure la meva família endavant”.
- Vida saludable Luis Enrique (55 anys): «Faig esport en dejú, i després d’entrenar esmorzo només si em ve de gust. He arribat a sopar sis ous… és un dels aliments amb més nutrients»
- Al minut Guerra de l’Iran, en directe: última hora de la situació a l’Orient Mitjà
- León XIV, a Barcelona Illa es reuneix amb el Papa i li agraeix la seva «sensibilitat cap a Catalunya»
- Fallada en el «software» Adif emprendrà accions legals contra Siemens pels talls totals de Rodalies d’aquest dimarts
- Mandat de tres anys Llum Rodríguez es converteix en la primera síndica major de la Sindicatura de Comptes
