Rèplica municipal a la carta 'Peligros de un carril bici'

En resposta a la carta Peligros de un carril bici, de Manuel Martí, volem manifestar que actualment la xarxa de carrils bici i la de carrils bus creix de manera substancial, en el marc de millora d'ambdues infraestructures a la ciutat, per tal d'oferir una mobilitat connectada i segura al creixent nombre d'usuaris i usuàries de la bicicleta, amb trama pròpia i segregada de vehicles i vianants, així com per millorar l'eficiència de la xarxa de bus.

Comprenem la seva preocupació atès el comportament d'algunes persones que utilitzen aquest carril de manera irresponsable i aprofitem per recordar que la bicicleta és un vehicle més que ha de respectar les normes de circulació, la senyalització i les prioritats.

Tal i com marca l'ordenança, les bicicletes han de circular per les calçades o els carrils bici en el sentit que marca la via. No fer-ho és una infracció. Cal recordar també que els ciclistes que vulguin baixar cap a mar a la zona tenen via ciclable al carrer paral·lel, Escoles Pies, i carril bici bidireccional al carrer Dr. Fleming.

El carril bici del carrer Ganduxer genera un nou eix mar-muntanya que connectarà l'avinguda Diagonal amb el passeig de la Bonanova. Cal destacar que, amb les obres del carrer Ganduxer s'han renovat també les voreres, per millorar la mobilitat i seguretat de vianants, i s'han instal·lat semàfors en alguns encreuaments, així com nou paviment sonorreductor.

Al seu torn, les obres de millora del carrer s'han combinat amb les millores als carrers Jacinto Benavente i Les Tres Torres, que inclouen millores en l'enllumenat públic.

El canvi de model de mobilitat per tal de donar prioritat als modes de desplaçament més sostenibles, com la bicicleta o el transport públic, comporta una reordenació viària, una redistribució de l'espai i usos de la calçada, prioritzant el transport públic, però també una millora de l'espai públic per a veïns i veïnes.