Barcelona reclamarà fins a 15 milions als responsables de la T-Mobilitat

Hores després de la presentació dels nous títols de transport, la tinenta d’alcalde de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Janet Sanz, va avançar que el consistori reclamarà entre 10 i 15 milions d’euros a les empreses gestores de la futura T-Mobilitat. L’estrena d’aquesta targeta, després de molts anys de retard, serà l’1 de gener del 2021. L’Autoritat Metropolitana del Transport (ATM) ha refusat facilitar més informació sobre això.

Sanz, en el programa ‘Bàsics’ (Betevé), també va lamentar que aquesta targeta unipersonal encara no hagi entrat en funcionament després d’anys d’estudis per la «mala gestió d’alguns operadors».

Notícies relacionades

L'ATM de Barcelona crea la T-Usual, d'ús il·limitat i a 40 euros mensuals per zona

Calvet, sobre les noves tarifes: «El títol estrella ha de ser la T-Usual»

Respecte a les crítiques rebudes per les noves tarifes i, sobretot, per la desaparició de la T-10, Sanz ha remarcat que l’increment entre la targeta multipersonal amb 10 viatges i la nova T-Casual és de «cèntims». Targetes com la nova T-Usual –que relleva a la T50/30 amb viatges il·limitats i amb una rebaixa de preu– beneficia els usuaris habituals del transport públic, va assegurar. En la mateixa línia, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, també ha defensat aquest matí les noves tarifes. En declaracions a Catalunya Ràdio,Calvet ha afirmat que la T-Usual hauria de ser el «títol estrella».

La T-10, va afegir Sanz, beneficiava principalment els turistes. «Un turista que ve a la ciutat utilitza el transport públic dos dies i es beneficia de la T-10. Això té poc sentit», va afegir.