Comença la construcció del carril bici que unirà BCN i Esplugues de Llobregat

El maig del 2017 ja es podrà circular pel gran carril bici que connectarà el Besòs i el Llobregat. Avui han començat les obres de construcció de la via ciclable que connectarà la ciutat de Barcelona i Esplugues de Llobregat, l'únic tram pendent, el més complicat. 

El nou carril, que anirà en paral·lel a la Diagonal, evita el nus viari que es genera en l'enllaç amb la Ronda de Dalt. "El projecte té la voluntat de potenciar i facilitar l'ús de maneres de transport més sostenibles, com és el cas de la bicicleta, que contribueixen a reduir la contaminació de l'aire, i a fomentar la salut de les persones", explica Antoni Poveda, vicepresident de Mobilitat i Transport de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).    

La infraestructura en construcció, amb uns 880 metres de longitud, que sortirà del carril bici existent en la part més alta de la Diagonal, a l'altura del parc de Cervantes, compta amb “espais diferenciats per a vianants i bicicletes”, subratllen fonts de l'AMB. En les últimes imatges virtuals facilitades per l'ens metropolità apareix un carril bici segregat, senyalitzat amb línies blanques.  

Alguns experts en mobilitat sostenible no van veure amb bons ulls les primeres imatges virtuals del futur carril, on apareixien vianants i ciclistes compartint via. La nova imatge tampoc convenç. Albert Garcia, portaveu de la Coordinadora Catalana d'Usuaris de la Bicicleta, reivindica una "separació real" per evitar problemes de convivència. "La solució és maca, però poc efectiva. Els nens i els gossos no entenen de línies blanques, i pot generar molts problemes, accidents", afegeix Garcia. 

Una veritable aposta per la mobilitat sostenible, afirma el portaveu de la coordinadora, implica “una entrada i sortida digna, autèntiques autopistes per a bicicletes". Només amb una veritable xarxa pensada per a l'ús dels ciclistes, continua, "la gent deixarà el cotxe a casa i optarà per la bicicleta per desplaçar-se diàriament". 

10 MESOS D'OBRES

El carril bici passarà per sota de la Ronda de Dalt, per sobre del ramal d'enllaç entre la B-23 i la via ràpida (amb una passarel·la prefabricada), i per un túnel sota dels diferents enllaços que hi ha entre la ronda i la B-23.

Notícies relacionades

Els ‘influencers’, claus per detectar les noves estafes

El frau elèctric aflora entre els nous bufets lliures ‘low cost’ de BCN

Les obres duraran uns 10 mesos i comencen aquesta setmana amb el desplaçament del lateral de la B-23 i la reconfiguració del creuament entre l'avinguda de Joan Esteva Fontanet i l'avinguda dels Països Catalans. Les dues actuacions, al terme municipal d'Esplugues de Llobregat, s'allargaran fins a mitjans d'agost. En paral·lel, a finals de juliol, començaran a desbrossar i excavar en la zona del nus viari per traçar el futur camí fins a la zona del parc de Cervantes. Posteriorment, una vegada pavimentada la superfície, es col·locaran les baranes i el mobiliari urbà. 

El projecte costarà 1.035.600 euros –es parlava de 880.000 euros a principis d'any– i s'encarregarà d'executar-lo l'empresa Romero Gamero, S.A. (Rogasa), a qui AMB va adjudicar l'obra el passat 10 de maig.