El nou Govern que es va estrenar ahir ja té focs per apagar en la indústria catalana. La multinacional alemanya Bosch i els sindicats confien que la intervenció del nou conseller d'Empresa i Ocupació, Francesc Xavier Mena, o del president en persona, Artur Mas, permeti donar per tancat un conflicte urbanístic que manté des de fa mesos amb l'Ajuntament de Lliçà d'Amunt i que posa en perill la continuïtat de la fàbrica que té en aquesta població, en què treballen 420 empleats.
Una recent reunió mantinguda entre representants de la companyia i regidors de l'ajuntament ha deixat el problema com estava o fins i tot pitjor, segons van indicar fonts de la negociació. Encara que el consistori es mostra obert a dialogar, continua exigint compensacions per solucionar l'anomalia consistent en el fet que el terreny que ocupa la factoria estigui qualificat encara com a agrícola. Un nou Pla d'Ordenació Urbanística Municipal (POUM) preveu la requalificació d'aquesta zona de Lliçà d'Amunt com a terreny industrial.
L'empresa considera que aquestes compensacions, valorades en 18 milions, comprometrien la viabilitat d'una planta que forma part d'una filial que acumula unes pèrdues de 137 milions des de l'any 2005 a Espanya. Les peticions del municipi, que redueix de manera sensible la valoració del cost, inclouen la construcció d'una rotonda al polígon, la millora d'un poliesportiu i la cessió d'un terreny.
La direcció de Bosch a Espanya ha comunicat als sindicats que, davant del bloqueig de la negociació, demanarà la intervenció del nou Govern. Es dóna la circumstància que l'àrea d'urbanisme està en mans de Pere Grau, regidor de CiU, mentre que l'alcaldia l'ocupa Ignasi Simón, del PSC. En el govern municipal també hi participa el PP.
Encara que tant el consistori com l'empresa prefereixen no fer comentaris en públic, els últims dies una altra discrepància ha tirat més llenya al foc. La companyia no ha obtingut l'autorització per instal·lar als terrenys adjacents a la factoria un magatzem provisional, que ja havia utilitzat altres cops.
Perill de tancament
Per Emili Castells, responsable d'UGT a la fàbrica, l'arribada del nou Govern de CiU és una oportunitat perquè «s'imposi un canvi de tendència i s'apliqui la lògica en un conflicte molt preocupant per a la plantilla». El comitè, que també s'ha reunit amb els responsables municipals, prepara les primeres mobilitzacions per reclamar a l'ajuntament que adopti una postura més racional i que eviti donar una excusa per al tancament de la planta a Bosch.
La fàbrica de Lliçà ja ha patit un pla amb 150 baixes per la reestructuració de la divisió de frens per a automòbils del grup alemany, que va tancar una factoria amb un centenar d'empleats a Pamplona i va vendre una part del negoci a la japonesa Akebono.