elPeriódico.com

Joan Trullàs va canviar de casa sense moure's de lloc. Més aviat va canviar de vistes. I, la veritat, hi ha sortit guanyant. Des del balcó de casa seva, a la ronda del General Mitre, també denominada Ronda del Mig, la panoràmica es avui molt diferent de la de fa un parell d'anys. On abans hi havia llargues cues de cotxes, ara hi ha gespa i àmplies voreres. On hi havia una plaça de ciment, hi ha un parc infantil que cada tarda s'omple de canalla corrent amunt i avall. On hi havia cotxes i soroll, avui es veuen vianants i passejos. Aquest veí de Sarrià-Sant Gervasi disfruta d'un dels trams d'aquesta gran via que s'ha reformat, el tram que va des de la plaça de Lesseps fins al carrer de Balmes.

Els vianants conquisten la transitada Ronda del Mig.

Edició Impresa

Versió en .PDF

Informació publicada en la página 38 de la secció de Distritos de l'edició impresa del dia 26 de gener de 2011 VEURE ARXIU (.PDF)

PDF

.PDF

L'obra completa va des del carrer de l'Escorial fins a la Via Augusta i en aquest districte han planificat dos trams més, un que està en obres i un altre que encara no s'ha començat. A la part que avui està acabada les obres van començar l'abril del 2008 i, encara que la remodelació va acabar al setembre, es va inaugurar el 15 de gener, quan va entrar en funcionament l'aparcament subterrani dels jardins de Josep Amat, a sota d'aquest tram.

VEÏNS SATISFETS / «Ara el pas de cotxes està més allunyat de casa i hi ha menys soroll», explica Trullàs. Ho diu amb la satisfacció pintada a la cara, i és que aquest barceloní fa més de 50 anys que viu al barri del Putget i ha viscut la transformació de la ronda amb molta emoció: «Vaig venir aquí quan ni tan sols existia la ronda. Llavors només hi havia casetes. Recuperar aquest espai ha estat un triomf per als veïns», afegeix mentre recorda la història del barri on ha passat gran part de la seva vida.

Avui, els jardins de Josep Amat estan governats per un parc infantil envoltat de gespa i els vianants passegen tranquils mentre els veïns seuen als bancs que envolten la plaça a disfrutar d'aquest espai verd. «Passo per aquí cada dijous i justament avui venia pensant en la millora que deuen haver notat els veïns. No hi ha color, ara passejar per aquí és un plaer», explica María Felisa López.

La reforma de la ronda del General Mitre, tal com explica la regidora del districte de Sarrià-Sant Gervasi, Sara Jaurrieta, té un gran objectiu: «El primer són els vianants». Aquesta transformació, en línia amb el nou model de ciutat a Barcelona, dóna prioritat absoluta al transeünt en detriment del vehicle privat. Per això, la remodelació d'aquesta via implica l'eliminació d'un carril per cada sentit de circulació i en destina un a l'ús exclusiu del transport públic. A l'eliminar dos carrils, les voreres de totes dues bandes de la calçada són ara d'uns 5,70 metres, és a dir, el doble d'amples de com eren abans.

Els comerciants són, a més dels vianants, els altres grans beneficiats de la reforma. Montse Calvo és dependenta de la fruiteria Bona Fruita, situada just davant dels jardins de Josep Amat, i està contentíssima amb el nou aspecte que presenta aquest enclavament: «La gent passeja més per aquí i, per tant, compra més. Els veïns que van deixar de venir durant les obres també han tornat, així que al final el canvi ens ha beneficiat molt».

BARRIS UNITS / «Hem tornat a cosir els barris del Putget i el Farró», explica Jaurrieta. Es refereix al fet que la pacificació del trànsit, on també s'han habilitat més passos de vianants i s'ha reduït la velocitat a 50 quilòmetres per hora, ha millorat la mobilitat entre aquests dos barris, que van quedar dividits quan es va construir la ronda del General Mitre, durant els anys 70. «Ara vénen a comprar veïns de l'altra banda de la ronda que abans no venien mai», explica Sergi Fernàndez. Treballa a la farmàcia Emma Ribas, i està convençut que la reforma serà positiva per al negoci: «El parc que tenim al davant dóna molta vida i ara tenim més clients que abans», afegeix.

A més d'aquesta reforma urbanística, al districte de Sarrià- Sant Gervasi s'ha portat a terme una altra gran aposta: ampliar el nombre de places d'aparcament. «Aquest model de ciutat feta per al vianant i la millora de l'accessibilitat dels carrers ens han obligat a treure places de pàrquing», explica Jaurrieta. I aquesta mancança s'ha compensat, en els últims dos mesos, amb tres nous aparcaments municipals. Un es va posar en marxa dilluns passat, el de Cardenal Sentmenat, amb capacitat per a 255 vehicles. El segon més recent és el dels jardins de Josep Amat, amb la mateixa capacitat. El tercer, i el més gran, és el de la plaça Wagner, que es va inaugurar el mes de desembre passat i on s'han creat 495 places més.

Vídeo sobre la reforma de la Ronda

del Mig a: www.elperiodico.cat