elPeriódico.cat

Investigadors de la Universitat de Burgos han definit per primera vegada l'existència a Espanya de l'efecte dinar, que causa una gravetat i mortalitat més grans en els accidents laborals entre les 13 i les 17 hores. Només en les hores pròximes al dinar es produeixen el 18,2% dels accidents totals i el 29,4% dels mortals. L'assumpte no deixa de tenir la seva rellevància, ja que fins al moment, els accidents laborals sempre s'han vinculat al dilluns, després d'un atrafegat cap de setmana, encara que mai vinculats a un final tràgic o mortal.

"La gravetat i la mortalitat dels accidents són més grans en l'horari que envolta el dinar independentment de qui, com, quan, on i amb què es produeix l'accident", explica a SINC Miguel A. Camino López, autor principal de l'estudi i investigador del grup d'Enginyeria i Gestió Responsable de la Universitat de Burgos, que per a aquest treball s'ha centrat en el sector de la construcció.

És a dir, que aquest fenomen es produeix en els treballadors més joves i més més grans, amb més i menys antiguitat, a les microempreses i a les grans companyies, en els accidents soferts amb bastides i amb màquines, en les caigudes a diferent nivell i en els enfonsaments. Igualment es produeix amb independència de l'estació de l'any i de la comunitat autònoma on succeeix l'accident.

Perill mortal

El grup investigador, que va analitzar els accidents soferts per treballadors de la construcció a Espanya durant els anys 1990-2002, va comprovar que el nombre més gran d'accidents es va produir de 9 a 12:59 hores: el 57,3% del total i el 38% dels accidents mortals. No obstant, en les hores que envolten el dinar, de 13 a 16,59 hores, es van produir només el 18,2% dels accidents però el 29,4% de les morts.

És a dir, encara que en les hores de dinar hi ha un nombre més petit d'accidents que durant el matí, la proporció d'accidents que desemboquen en la mort del treballador és més del doble (el 0,24% davant del 0,1%, respectivament).

"Aquestes dades poden ser utilitzades per les empreses per conèixer les hores del dia en les quals la gravetat i mortalitat dels accidents són especialment elevades", subratlla Camino. "Els treballadors han de ser informats d'aquests riscos i l'Administració de Treball hauria de fer més esforços per promoure mesures preventives com la jornada continuada en el sector de la construcció".

Els autors van analitzar també altres possibles causes com la falta de migdiada o el consum d'alcohol en les hores de dinar mitjançant enquestes a 724 treballadors de Burgos. Curiosament, els empleats de la construcció van ser els únics que pensaven que el nombre més alt d'accidents es produeix a primera hora de la tarda.

Els motius

Així mateix es va preguntar sobre els motius d'aquesta major accidentalitat i sinistralitat en el sector de la construcció. Per als treballadors, la principal causa se situa en les presses amb què es realitzen els treballs, seguida a gran distància pels actes insegurs dels obrers, la falta de formació i el cansament.

Es destaca a més la importància que els treballadors assignen al consum d'alcohol i drogues, sobretot en el sector de la construcció, on existeix un percentatge més alt de bevedors de risc. Igualment, es va observar un consum més gran d'alcohol en els treballadors que mengen fora del domicili de dilluns a divendres.