elPeriódico.cat

La crisi obliga a reajustar la despesa familiar, i entre les mesures més habituals hi ha la de racionalitzar l'ús del vehicle privat. Així s'entén com, el 2011, els ciutadans de Barcelona i voltants van apostar més que mai pel transport públic. Amb un augment de l'1,3%, durant l'any passat es van fer 652,32 milions de viatges, 8,6 milions més que el 2010, segons ha informat aquest matí Antonio Poveda, vicepresident de Transports i Mobilitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona.

Els ciutadans de Barcelona van agafar més el transport públic el 2011 que en anys anteriors.

L'ampliació del metro també ha tingut molt a veure amb aquest registre històric. L'ús del metro va créixer un 2% gràcies al desplegament, ara paralitzat, de les línies 9 i 10, i de les ampliacions de la L-5 i L-2, mentre que el bus urbà va baixar un 0,6%.

Pel que fa als serveis interurbans que no són de TMB, l'any es va tancar amb un augment del 2,6%, amb increments molt importants en les línies del Baix Llobregat (entre el 3% i l'11%) i disminucions molt acusades en les del Barcelonès Nord (-16,5%) i Horta (-5,2%), on s'estén aquest nou metro sense conductor que arriba a més enllà del Besòs i algun dia hauria d'arribar a l'aeroport.

Cau la mobilitat privada

L'augment més espectacular es va registrar a l'Aerobus, amb un increment del 25%, al guanyar 920.000 viatgers respecte a l'exercici anterior. Aquesta pujada és superior, per segon any consecutiu, a la del mateix aeroport del Prat, que va tenir un 17,8% més de passatgers, cosa que vindria a confirmar l'aposta creixent pel bus que connecta l'aeròdrom amb la plaça de Catalunya cada cinc minuts.

En l'àmbit turístic, també destaca el creixement del segon bus turístic de Barcelona (City Tour), que ha pujat un 22%, amb 127.000 nous viatgers.

L'augment de l'aposta pel transport públic, segons ha concretat Poveda, s'explica per la disminució de la mobilitat privada, que el 2011 va caure un 0,5%. Ho va fer de manera desigual, ja que, mentre que la C-16 va baixar un 3,8%, la A-2 va pujar un 3,1%.