E l Trambesòs ha començat a bregar amb el vandalisme endèmic a les línies T-5 i

Més informació

• Tags: Badalona, Badalona

Edició Impresa

Versió en .PDF

Informació publicada en la página 33 de la secció de cv Gran Barcelona de l'edició impresa del dia 30 de gener de 2012 VEURE ARXIU (.PDF)

T-6 contractant mediadors de barri, veïns de la Mina (Sant Adrià de Besòs) i Sant Roc (Badalona), que es coneixen la zona com si fos casa seva. Les dues línies registren un alt índex de frau de passatgers que es colen i tenen afectacions constants per actes incívics, que suposen un cost anual de 275.000 euros a l'empresa Tram, que explota el servei.

El Trambesòs compta ara amb dos mediadors, Antonio Carmona, tío Curro, de 60 anys, i Alfonso Amaya, de 32, seleccionats per la Federació d'Associacions Gitanes de Catalunya (Fagic) després que Tram acudís a l'entitat per minimitzar el vandalisme.

Agressions a inspectors i conductors; trencaments de vidres dels combois a pedrades, que tenen un cost de reposició que puja a 37.000 euros del total de la factura per vandalisme; fumar o consumir drogues al seu interior; nens penjant-se de les subjeccions i molta gent que es cola sense pagar són fets quotidians en aquestes línies.

Antonio Carmona forma part del consell d'ancians de la Fagic i ja fa 30 anys que resol conflictes. Alfonso Amaya treballa amb joves conflictius. Al Trambesòs es mouen per tramvies i estacions, recorden que s'ha de pagar el bitllet i van a casa dels que cometen algun acte vandàlic, tot plegat ho fan amb roba que els identifica.

«Amb la nostra presència imposem una mica de respecte», assegura Antonio Carmona, i recorda que fins i tot han aconseguit per primera vegada que una família aboni els 1.362 euros que va costar un vidre que va trencar el seu fill. Relata que, després de comprovar-ho en un vídeo, van anar a casa de la família. «He vist el teu fill que ha trencat el vidre i val 1.362 euros, aquí tens la factura», els va dir, i la família li va entregar els diners.

Les dades de Tram del 2011 demostren que es van produir 18 trencaments de vidres en el primer semestre, sense mediadors, i 13 des que van començar a treballar. Després de sis mesos de prova amb quatre mediadors, Tram ha renovat per a mig any més només a Carmona i Amaya, i tres hores al dia els laborables, cosa que els mediadors veuen insuficient. Tram ho justifica per «contenció de despeses».

«Fem falta al tramvia», asseguren els mediadors, i recorden que els conductors van més tranquils i que han solucionat situacions amb què inspectors i fins i tot Mossos d'Esquadra no han pogut, i alguns infractors han acabat disculpant-se.

BARALLA PER DROGUES / La setmana passada van evitar que a l'estació Parc del Besòs acabés al tramvia una baralla per passar comptes -un deute d'escassos cinc euros de drogues-,

i els que la van presenciar van demanar als joves que se n'anessin a un altre lloc per respecte al tío Curro. Pel que fa a les repetides pedrades, Amaya assegura que moltes són represàlies de joves que han estat multats per colar-se.