Hauran de canviar molt les coses perquè la plantilla de TMB anul·li la vaga de metro i bus convocada per a la setmana que ve, del 27 de febrer a l'1 de març, durant els dies que Barcelona acull el Mobile World Congress. Ahir es va celebrar la primera reunió amb la mediació de la direcció general de Relacions Laborals i només va servir per confirmar que les postures segueixen igual de distanciades, o fins i tot més, que la setmana passada, quan les negociacions bilaterals es van trencar. La companyia es va presentar davant les autoritats de Treball amb un pla de futur per dilatar quatre anys el pagament pendent de l'IPC que s'acumularà en cada exercici. Els treballadors van descartar parlar del futur quan encara hi ha comptes pendents del passat i es van agafar al compliment estricte del conveni col·lectiu, que suposa el pagament immediat d'uns 700 euros per a cada empleat.

Manifestació de treballadors de TMB davant Treball. CARLOS MÁRQUEZ

Un centenar de treballadors de TMB esperen notícies sobre la negociació amb l'empresa a la seu de la direcció de Relacions Laborals, ahir. DANNY CAMINAL

Més informació

• Els hotelers s'organitzen per traslladar els clients

• Tags: Barcelona

Edició Impresa

Versió en .PDF

Informació publicada en la página 30 de la secció de cv Gran Barcelona de l'edició impresa del dia 21 de febrer de 2012 VEURE ARXIU (.PDF)

Als peus de l'edifici del carrer de Sepúlveda, un centenar d'empleats de TMB feien sonar els xiulets que portaven per recolzar els seus representants al crit de «Trias, o paga, o vaga». A la planta quatre, mentrestant, se celebraven les reunions de bus i metro per separat, amb convenis diferents que presenten un mateix problema de fons: la falta de diners per finançar el transport públic i la necessitat d'estalviar per poder fer front a un inquietant deute que ja supera els 270 milions d'euros.

«FÓRMULES DE COMPENSACIÓ» / L'empresa, tenint en compte la conjuntura econòmica, va oferir als sindicats un període de quatre anys amb «fórmules de compensació per l'esforç de contenció salarial que s'ha de realitzar en aquests moments». I els treballadors es van negar a acceptar res que no contempli l'increment salarial que està establert pels convenis col·lectius vigents. Sense indici de pacte, Treball va decidir aixecar les sessions i tornar a citar les parts avui (metro) i demà (bus), quan ja es tractaran assumptes concrets com els serveis mínims que ha d'aprovar el Govern català i que podrien arribar al 70% durant les hores punta. Miguel Ángel Arias, president del comitè d'empresa de bus, va lamentar que la companyia no els deixi «cap altra opció que no sigui anar a la vaga». «Estem disposats a reunir-nos fins diumenge a la nit si fa falta, però si no hi ha compliment del que està firmat no hi ha res més a parlar», va resumir. La mateixa opinió expressava Pere Ramon, el seu homòleg del metro, que esperava que l'empresa porti avui els comptes «per aclarir quant s'emporten els directius».

Xavier Trias, preguntat una vegada més sobre l'assumpte a Catalunya Ràdio, es va posar per primera vegada en un escenari de ciutat sense bus ni metro. «Si algú creu que una vaga de transport crea una situació en què no es poden fer congressos, està en un error», va desafiar l'alcalde, que va deixar clar que seria una «equivocació» cedir davant les demandes sindicals.