elPeriódico.com

Les noves tarifes del 2011 del servei públic de bicicletes de Barcelona, el Bicing, encariran el cost de l'abonament anual en un 14,7%, passant dels 30,51 euros actuals a 35.

Serà la segona pujada de preu que pateix el Bicing des que es va posar en funcionament el març de 2007. Fins al 2009 la tarifa va ser de 24 euros anuals --amb una promoció de sortida de sis euros per l'abonament, que va durar fins al juliol-- i va pujar a 30 euros el 2010, que van passar a ser 30,51 després de la pujada de l'IVA.

Càrrecs per excessos

Els càrrecs pels excessos d'ús pujaran el 2011 a 0,60 euros per cada tram de 30 minuts, una vegada superada la primera mitja hora i fins a les dues hores. La taxa puja un 18,3% respecte als 0,51 euros que ha costat el 2010.

A partir de les dues hores d'ús, cada hora es carregarà amb una penalització de 3,60 euros (un 17,8% més que els 3,06 del 2010) i comportarà un avís que, si es produeix tres vegades, suposa la pèrdua de l'abonament.

Costos per duplicació

En canvi, el cost de tramitació d'un duplicat de la targeta de Bicing a penes puja un 1,2%: dels 4,07 euros que ha costat el 2010 als 4,12 en la nova tarifa.

Pujada del Metro i el taxi

Els augments del Bicing, servei que s'ha estabilitzat en 123.000 usuaris, s'hi sumen els del Metro, els autobusos urbans i metropolitans, Rodalies, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i els taxis metropolitans.

La T-10, el títol de transport públic més utilitzat pels ciutadans, passarà a costar 8,25 euros per a una zona (ara val 7,95), mentre que la T-50/30, també d'una zona, s'encareix 1,10 euros i costarà 33,5 euros.

La majoria de bitllets experimenta una pujada superior al 3%, increment similar al que ja han registrat des d'aquest dissabte el preu del quilòmetre recorregut i l'hora d'espera dels taxis metropolitans.