elPeriódico.com

Qui més qui menys, gairebé tothom té un amic o amiga que una vegada, i sempre amb la seva parella i per pura diversió, ha visitat la Casita Blanca, l'històric hostal amb habitacions per hores de l'avinguda de Vallcarca, gairebé tocant a la plaça de Lesseps. A aquest amic o amiga que gairebé tothom té potser li interessa saber que, si vol repetir l'experiència, més val que s'afanyi, perquè la gairebé eterna espasa de Dàmocles que penjava sobre el meublé des del 1976 i amb ànims renovats des del 2002 caurà el 2011, tal com va avançar aquest diari el juliol del 2007. L'ajuntament ha donat llum verda al procés d'expropiació de les finques del carrer de Bolívar 2-4 i 6, ocupades per l'alberg.

Imatge de la Casita Blanca, entre el carrer de Bolívar (esquerra) i l'avinguda de Vallcarca, al districte de Gràcia, ahir. WIMI NSDA

Edició Impresa

Versió en .PDF

Informació publicada en la página 36 de la secció de cv Gran Barcelona de l'edició impresa del dia 22 de octubre de 2010 VEURE ARXIU (.PDF)

PDF

.PDF

La publicació a la gaseta municipal, dimecres, va posar a zero el rellotge expropiador. La propietat té 20 dies per presentar les seves al·legacions, si n'hi ha. A partir del 10 de novembre s'iniciarà la fase de negociació en què l'ajuntament haurà de rescabalar la propietat tant pel solar -qualificat com a zona verda des de la modificació del Pla General Metropolità (PGM) del 2002- com pel lucre cessant de l'activitat econòmica, és a dir, pel meublé. Malgrat que l'ajuntament, per respecte a la negociació que encara s'ha d'iniciar, no doni terminis d'execució, i comparant aquest procés amb altres de similars, no és gaire arriscat assenyalar que l'acord es produirà encara dins d'aquest any i el canvi de propietat i la piqueta al llarg del primer trimestre del 2011.

EL PGM DEL 1976 / ¿I per què s'expropien aquestes finques? La doble parcel·la va quedar afectada, l'any 1976, per un projecte de vialitat, inclòs al PGM. En concret, la construcció d'una autopista urbana -la via O- d'aquelles que s'estilaven en l'època, que havia d'unir el nord del districte de Gràcia amb la plaça de Joanic, i arrasar mig barri de Vallcarca i fer el mateix amb el teixit urbà de l'exvila. Aquesta autopista havia de portar, pel nord, fins a la boca del túnel principal de Vallvidrera. Fins i tot avui hi ha solars afectats per la construcció d'aquest túnel que mai veurà la llum. Per exemple, a prop de la gasolinera de la plaça d'Alfons Comín.

El 2002 es va modificar aquest PGM i es va dissenyar una nova via, un passadís verd en forma de parc lineal que unirà la plaça de Lesseps amb la Ronda de Dalt. En aquest disseny, el meublé és peça clau que uneix l'eix lineal de l'avinguda de Vallcarca amb l'espai de la plaça de Lesseps. És, sens dubte, el projecte més ambiciós del districte i, segurament, de tot Barcelona. La remodelació de l'avinguda, amb tot, es va iniciar ja fa un parell d'anys i des del juny passat ha començat a ser clarament visible. En concret, amb les obres d'ampliació de les voreres del costat Besòs de l'avinguda, que passaran de tenir entre dos i dos metres i mig d'amplada a cinc i mig. Vallcarca tindrà dos carrils de pujada i dos de baixada, mantenint el doble sentit. L'avinguda és una de les poques vies barcelonines que es recolzen en aquest model de mobilitat.

RECOLLIDA PNEUMÀTICA / Entre els carrers de Maignon i de les Medes es col·locarà arbrat nou, s'hi estan construint noves canalitzacions de serveis i s'hi implantarà la recollida pneumàtica d'escombraries. En concret, es connectarà amb la central de Lesseps i s'hi col·locaran 10 punts amb tres abocaments.