elPeriódico.com

El formigó i el marbre de la gegantina T-1 de l'aeroport del Prat ja fa més d'un any que estan definitivament aposentats enmig de l'espai natural del delta del Llobregat. I l'asfalt i el rugit dels avions de la tercera pista, gairebé sis. El temps passa i l'execució de les compensacions per l'impacte ambiental d'ampliar la infraestructura i per protegir i recuperar el corredor litoral que uneix les reserves de la Ricarda (nord) i el Remolar (sud), es fa esperar o avança a pas de tortuga. Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (AENA), titular d'aquesta instal·lació, ara s'ha començat a moure i aquest mes iniciarà la urbanització del primer tram dels tres quilòmetres de costa i passeig marítim que formaran el parc del Litoral.

Llacuna de la Roberta amb la T-1 al fons, divendres passat. julio carbó

Més informació

• La millor clínica de tortugues i dofins obrirà al setembre

• Tags: Barcelona

Edició Impresa

Versió en .PDF

Informació publicada en la página 30 de la secció de cv Gran Barcelona de l'edició impresa del dia 05 de juliol de 2010 VEURE ARXIU (.PDF)

PDF

.PDF

Aquestes obres s'afegiran als dos equipaments vinculats al mar que ja està construint el mateix ajuntament: les instal·lacions del Centre de Recuperació d'Animals Marins (CRAM) gairebé acabades (vegeu la pàgina següent) i la Casa del Mar per a entitats esportives. En aquesta estratègica franja de terreny de 450 metres d'ample constreta entre la tercera pista i la platja del Prat es preveu desenvolupar fins a 15 actuacions diferents, tant en característiques com en magnitud, agrupades en quatre blocs. La inversió supera els 14 milions comptant només els projectes en execució.

El desenvolupament del parc Litoral és de gran importància per poder garantir l'equilibri ambiental de les zones humides del delta i del mateix municipi del Prat, el terme del qual pertany a AENA i a l'aeroport en el 61%, com adverteix el tinent d'alcalde d'Urbanisme, Sergi Alegre.

ZONA DE PROTECCIÓ / Els espais naturals no s'han vist afectats directament pel creixement de la infraestructura gràcies a la protecció legal iniciada l'any 1987 que avui empara 923 hectàrees. No obstant, s'han reduït o perdut bona part de les zones perifèriques de salvaguarda. En aquests àmbits d'amortiment al voltant dels aiguamolls, el parc Litoral és una peça clau després de la gran ocupació i impermeabilització de sòl que ha suposat la tercera pista.

Les quatre àrees del parc són, de nord a sud: la de serveis del final de la carretera B-203 que inclou la llacuna de l'Illa; la pineda de Can Camins; l'antic camp de golf amb la llacuna de la Roberta, i la colònia militar. A la primera és on AENA comença unes obres d'urbanització que duraran 18 mesos i costaran set milions: enderrocament de velles edificacions ja fet; millora de l'accés a la platja; construcció d'un pàrquing de superfície amb 324 places; ampliació i regeneració de l'aiguamoll de l'Illa; edificació d'un centre d'informació, i col·locació d'una passarel·la sobre la llacuna.

L'ajuntament construeix aquí la Casa del Mar i en el futur vol crear una zona de restauració, amb vuit locals, i una altra de serveis de platja. En aquest tram de la costa i al llarg de 400 metres es construirà a partir de setembre un dic terrestre enterrat a la sorra per protegir-la de l'erosió de temporals i corrents. Aquest any, i per quarta vegada, el port de Barcelona s'ha gastat 700.000 euros per portar 100.000 metres cúbics de sorra com l'obliguen les condicions per ampliar les seves instal·lacions després del desviament del Llobregat.

PINEDA PRESERVADA / El que queda de l'extensa pineda de Can Camins, la que es conserva millor del delta, va ser netejat i tancat per AENA fa tres anys. La seva gestió com a lloc públic va ser cedida després al consorci que vetlla pels espais naturals de la zona.

Sobre l'expropiat club de golf, l'ajuntament negocia amb AENA tres projectes: crear un complex d'aquest esport, però de distàncies curtes (pitch & putt), no elitista i obert a qualsevol previ pagament del servei; condicionar l'antiga casa del club com a restaurant i centre de reunions, i construir un parc extens.

Alegre espera tancar el tracte abans de final d'any i licitar les instal·lacions. Aquestes les construiria i explotaria AENA amb una concessió, la mateixa fórmula dels restaurants. Aquí també es regenerarà la llacuna de la Roberta.