El Govern rebutja compensar Abertis per l'AP-7

El Govern ha rebutjat les compensacions reclamades per Abertis per les disminucions del trànsit a l'autopista AP-7 que va reclamar la companyia. Davant el silenci de l'Executiu en l'anterior legislatura, el grup va recórrer al Tribunal Suprem el 2015 per exigir gairebé 1.500 milions per aquest concepte.

L'Executiu assegura que té el dictamen favorable del Consell d'Estat per rebutjar la petició i fa seva la interpretació d'aquest organisme el desembre del 2014. Aquesta visió és la que va fer que Abertis portés el cas al Suprem.

El març passat, la concessionària va guanyar una primera batalla al donar-li el Tribunal Superior de Justícia de Madrid (TSJM) la raó i anotar als seus comptes la compensació com un actiu financer. Aquesta resolució va anul·lar la censura de comptes del 2011, en què el Ministeri de Foment no admetia els 1.494 milions com a actiu financer.

TERCER CARRIL

Notícies relacionades

Seafood obre a BCN amb expectatives de rècord i la sostenibilitat com a eix

El BBVA finança l’eficiència energètica de pisos de Catalunya

L'origen del conflicte va néixer del conveni entre Acesa (del grup Abertis) i el ministeri de Foment que modificava la concessió de l'AP-7, en què es preveia que Abertis invertís 500 milions en un tercer carril en els trams de Girona i Tarragona. En compensació se li reconeixien l'import de les obres més la seva actualització financera, així com un saldo per garantia de trànsit perdut més interessos si el carril addicional no generava més trànsit. La crisi va fer que el 2008 el trànsit es desplomés el 30% i que s'activés el que preveia el conveni.

D'altra banda, la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV) ha autoritzat l'oferta pública de compra (opa) que la italiana Atlantia pretén llançar sobre Abertis. El grup italià, que preveu l'opció que fins a un 23% de l'operació sigui mitjançant l'intercanvi d'accions, ofereix 16,50 euros per títol, cosa que Abertis valora en 16.341 milions d'euros.